Тюменская область активно наращивает темпы развития дорожной сети: в 2025 году в нормативное состояние привели 440 км дорог и 8 мостовых сооружений. Масштабные проекты, внедрение современных технологий и фокус на безопасности делают регион примером успешной транспортной модернизации.
«Качественная дорожная инфраструктура напрямую способствует снижению смертности в дорожно-транспортных происшествиях», — подчеркнул Александр Моор в своем отчете о результатах деятельности правительства Тюменской области в 2025 году.
Среди знаковых достижений — досрочный запуск движения по развязке «Тюмень‑Арена» на Московском тракте. Объект, построенный с опережением графика, уже разгружает один из самых напряжённых участков городской сети.
«Южный коридор» — масштабный проект, призванный решить проблему транзитного трафика. Его задача — вывести грузовые и транзитные потоки за пределы жилых кварталов, снизив нагрузку на Московский и Червишевский тракты. «Сегодня, напомню, по южному участку Тюменской кольцевой автодороги при нормативе в 14 тысяч машин в сутки фактически проезжают 60 тысяч», — отметил губернатор.
Реализация дорожных проектов поддерживается серьёзными инвестициями. Например, на строительство новых развязок и магистралей направлен инфраструктурный кредит в размере 833 миллионов рублей. Эти средства позволили ускорить старт ключевых инициатив и повысить их масштаб.
Параллельно идёт реконструкция международного аэропорта Рощино. Проект, который завершится в 2027 году, превратит авиаузел в современный хаб. Это усилит транзитный потенциал Тюменской области и повысит её привлекательность для бизнеса и туризма.
Особое внимание уделяется отдалённым населённым пунктам. Для них обеспечено круглогодичное транспортное сообщение альтернативными видами транспорта: в летний период — регулярные маршруты и паромные переправы; зимой — организация автозимников, которые связывают посёлки даже в условиях суровой сибирской погоды.
Источник: tumen.mk.ru